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公路车弯把正确的驾驭方式

发布时间:2016-10-18   点击量:1098

1、弯把的用处是什么?

弯把最大的优点是能够握住把手下部,采取深深的前倾姿势;也能够握住上把与平把部位,变成稍微靠后的姿势,利用臀部的肌肉来踩踏。另外还有能够分散所使用的肌肉与疲劳的优点喔!

2、弯把的使用法

握住弯把上部的平把位置。

适合用在穿越很长的困难路段,例如爬长坡或疲惫时,此姿势能让全身力道集中在踩动脚踏,可迅速恢复疲劳。轻轻放在把手的「肩膀」部分,是能够采取放松姿势的位置。上身倾向直立,是较为舒服的姿势,适合放松滑行的时候。

握住刹变把的位置

可视为弯把的重要抓握位置,也是一般骑乘时常会抓握的位置。用食指和中指两根手指勾住刹车。

握住弯把下部的下把部分。

握住下把是能发挥弯把优点的使用方式。上半身前倾,采取低风阻姿势,能够高速奔驰且容易施力。

3、变速把手的使用方法

【右把手 飞轮的变速】

a、降档

将右刹车拉杆向内侧作动,后变速器就会朝飞轮较大齿片移动。后侧降档,齿盘就会变轻。

b、升档

将右方刹变把里面的拉杆,向内侧作动,后变速器就会朝飞轮较小齿片移动。后侧会升档,齿盘变重。必须一段一段的升档。

【左把手 大盘的变速】

升档

将左刹车拉杆向内侧作动,前变速器就会朝外侧的齿盘(最大片齿盘)移动,前侧会升档,齿轮比就会变重。

降档

将位于左方刹变把里面的拉杆,向内侧作动,前变速器就会朝内侧的齿盘(最小片齿盘)移动。前侧会降档,齿轮比变轻。

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