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山地车直把和燕把的区别

发布时间:2016-10-18   点击量:8252

山地车用直把好还是用燕把好?把和燕把的区别其实不是很大,因为燕把也是小燕把。直把的优点是发力直接、比同级别的燕把轻、风阻小,缺点是操控性相对较差,燕把正好相反。
二者区别在直把(平把)用力上有优势,不泄力,但山地车平把往往导致双手操控死板;燕把比较符合人体工程学,对双手的震动也要小一些,比直把操控灵活些。
山地车直把和燕把各有各的优点:
直把可以趴握更下,握牛角的时候也可以增加拽车的力臂,姿势相对更多,在长距离中可以不断通过换姿势而让上肢获得休息和放松。
燕把力臂更大,短距离拽车加速更得心应手,杠杆长,手移动距离多而轮子转向角度小,可以更便于操控入弯角度,通过杠杆加长而可使得龙头缩短一样能获得很好操控,这对于dh这样要身体向后缩的车种尤其重要。
燕把都较宽于直把,抗震性能、平衡性都强于直把。即便是外宽度相等的燕把和直把,燕把也有以上特性。(其实,还是因为燕把应力距离长而已)正因为这样,所以,直把又较燕把加速好,行进中灵活度也高,在同样要求下,直把会轻一些。(当然,这都需要就管材质、壁厚、工艺相当的情况下而言)直把多用于越野车,特别是上坡多的路段。要求轻量化的车子上几乎都是直把。燕把几乎占领了所有的坠山、速降车搭配。
选择燕把和车把主要还是看自己喜爱的骑行方式。燕把因为有一定的升度和相对大的弯度,所以可以方便的调节角度和位置,而且,燕把使前半身骑行位置相对较高,比较舒适。直把因为较短较直,所以易于操控(转向),且同等价位的直把一般较燕把轻,直把得骑行姿势也更适合竞赛不过因为车把不是独立的

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