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坐垫位置对骑乘的影响

发布时间:2018-02-13   点击量:133

相信有骑过自行车的朋友应该都知道,如果自行车的坐垫没有调节好的话,会对自行车带来很大的影响,以及身体的伤害,所以小编今天要给大家普及坐垫位置调节的相关知识:

碳纤维自行车坐垫


坐垫位置对骑乘的影响

透过前面的方式,就能调整出最合适的骑乘坐垫位置;其实除了最佳位置外,坐垫依 据骑乘路况或者需求不同,也有2种可调整模式。

1.往前调整

优点:坐垫往前调整,会让身体前倾,增加踩踏的爆发力,适合攻击型、短距离拼速 度的选手;其调整重点在于能否提供好的发力点为主,铁人三项因为有加装休息把,所以坐垫位置大都采用往前调整的方式。

缺点:由于身体前倾,中心相对也一样前移,导致手的虎口部位压力加大,长距离骑 乘下来,容易导致手腕与虎口产生运动伤害。

2.往后调整

优点:坐垫往后调整时,会让踩踏角度往后移,让骑行者更方便出力;因此适合专攻 爬坡的选手使用;其调整重点除了找出好发力的踩踏角度外,坐垫与车把上的变速手柄角 度搭配也很重要。

缺点:会造成上半身拉长的情况,骑乘久了之后会造成腰酸背疼。

3.最佳位置

优点:虽然是最基本的,但同时也是最佳骑乘位置;适合长距离赛事或者休闲骑乘使 用;其调整重点就是量出准确的基本数据,才能算出符合自己的最佳位置,尤其是坐垫的 高度,才能调出最佳发力角度。

缺点:攻守均衡与繁琐的角度计算调整与长度计算。

小贴士:

1、好的坐垫位置,会让骑乘者的虎口、肩膀与腰部呈现三角型。

2、坐垫表面的水平会关系到骑乘的舒适性,最好保持水平位置。

3、不管是山地车还是公路车的坐垫调整要领大同小异,只是山地车可通过小牛角与 休息把来辅助,较容易调整出坐垫适合的位置。

4、公路车的变速手柄的角度与坐垫位置息息相关,须搭配坐垫来调整车把往前或往 后调整才行。

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