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合理的选择自行车坐垫,让你骑行更加舒适

发布时间:2016-10-18   点击量:551

每个人都希望在自己的自行车上有一个一个舒适的坐垫。但是,究竟是那些因素决定了一个坐垫的好坏却并不是显而易见的。

每个春季,车行都向骑手们出售大量的坐垫,因为骑手们发现他们从上个秋季一直放着落灰的坐垫不再舒适(事实上骑手们只是根据一两次的骑行感受,就觉得这个坐垫大大不如上一年舒服了)。所以,加上各种时髦的、所谓高科技的各种宣传攻势,他们就蜂拥的去购买所谓的最新款式的坐垫。

他们拿到新的坐垫,装在车上,出去骑上几次,然后发现新的更加舒服。于是他们向朋友们宣传它们的新坐垫,并怂恿它们去购买新的坐垫。

但是,真的是那些高科技使坐垫更加舒服了吗?或者只是因为车手们经过了一个冬天的休息,而变得不适应骑行。如果你有一个质量不错的合适坐垫,努力的逐渐增加骑行训练的长度是你所需的。(译者注:这个句子困扰了我2天)如果你现在的坐垫曾经是舒适的,那么你没有必要急着更换坐垫。

你会注意到我使用的是“坐垫saddle(鞍,鞍座)”这个词,而不是“座椅seat(凳子椅)”。这是有原因的。座椅,是你坐在上面的东西,它被设计用来承担你全部的重量。躺车是有座椅的,但是当前的直立式自行车只有坐垫。坐垫是用来承担你的部分重量,但绝不是全部重量的。剩余的重量主要是由你的双腿,以及你的上肢(hands and arms)来承担。

当一个骑手不在骑行状态,离开自行车几个月或者更多之后,他会开始长的更壮(长肉),但是他的腿会更快的疲劳。当双腿疲劳之后,骑手会把更大的重量放在坐垫上面,这就是问题的起因。很多关于坐垫的抱怨事实上都可以归结到双腿的疲劳上,而造成双腿疲劳的原因就是新季度的骑行强度要大于你所能接受的。

我并不是说坐垫之间没有区别,或者让你去适应任何东西。事实上,随车原装的坐垫是远远比市场上的坐垫要差的.

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